Até o fim de 2010, Pernambuco terá 700 quilômetros de rodovias recuperadas com um investimento na ordem de R$ 250 milhões, dos quais R$ 200 milhões são oriundos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e os outros R$ 50 milhões são recursos do Governo de Estado. No último sábado, foi publicado, no Diário Oficial, edital de licitação para execução das obras em duas rodovias. Trata-se da PE-270 – que compreende os trechos de Arcoverde, Buíque, Tupanatinga e Itaíba – e conta com 77 quilômetros de extensão no valor de R$ 29 milhões, e a rodovia PE-218, que liga Garanhuns a Alagoas, passando por Bom Conselho, onde serão recuperados 56 quilômetros de estrada com custo de R$ 32 milhões.
De acordo com o secretário de Transportes do Estado, Sebastião Oliveira, o processo licitatório deve estar concluído entre 45 e 60 dias e, depois disso, as obras começam a ser tocadas. “Amanhã (hoje) serão publicados mais dois editais de recuperação para as rodovias PE-180, que vai de Belo Jardim a Lajedo e conta com 52 quilômetros, cuja obra está orçada em R$ 25 milhões. A outra que entrará em obras é a PE-320, que corta todo o Sertão do Pajeú e custa R$ 50 milhões”, explicou Oliveira.
Já estão sendo reformados 22 quilômetros da PE-041, que vai desde a BR-101 até o município de Araçoiaba e conta com investimento de R$ 11 milhões e, ainda, a PE- 090, compreendendo 30 quilômetros do trecho Limoeiro e Surubim, no valor de R$ 18,7 milhões. “A obra é fundamental porque irá facilitar o fluxo de veículos de carga e de pessoas, o que, no final das contas, reflete na economia pernambucana. Na PE-041, por exemplo, existe uma forte produção sucroalcooleira, além disso, é rota para Itaquitinga (na Zona da Mata Norte), onde será construída a unidade prisional. Já a PE-090 tem porte de BR porque sai de Carpina e vai até Toritama, onde funciona o Polo de Confecção do Agreste. A PE-180 compreende os municípios que produzem leite e derivados e avicultura”, acrescentou o secretário. (Folha de Pernambuco)
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