Montadora de veículos em Goiana consolida o Arco Metropolitano, projeto de ligação direta para o tráfego pesado entre Itamaracá e Suape. Seu uso será pago
A chegada da Fiat à Goiana, complementando um total de R$ 12,1 bilhões em investimentos anunciados para a Mata Norte, consolidou o projeto de construir uma rodovia bilionária chamada de Arco Metropolitano. A via de 98 quilômetros ligará diretamente a BR-101 Norte à BR-101 Sul, cortando a BR-232 e a BR-408 e evitando o sufocado trecho urbano de 30 quilômetros da rodovia federal. O Arco, estimado em R$ 1,8 bilhão, será criado especificamente para atender ao tráfego pesado, de cargas, nos mesmos moldes que o Rodoanel de São Paulo.
A nova rodovia pernambucana era planejada há alguns anos como uma obra pública. Mas no dia 7 de junho passado, o governo estadual autorizou estudos para a exploração do Arco pela iniciativa privada. Ele pode ser uma concessão simples ou uma parceria público-privada (PPP), com uma contrapartida pública para complementar sua receita.
Será a terceira concessão rodoviária, com pedágio, de Pernambuco. As outras duas estão na Reserva do Paiva, entre Jaboatão dos Guararapes e o Cabo de Santo Agostinho, e em Suape esta um conjunto de 43 quilômetros de vias prontas e em obras batizada de Express Way.
A análise de viabilidade econômico-financeira do Arco Metropolitano está a cargo de um consórcio formado pela Odebrecht, Queiroz Galvão e Investimentos e Participações em Infraestrutura (Invepar).
O prazo inicial para a apresentação dos resultados dos estudos era dezembro. Mas o governo solicitou a entrega antecipada em dois meses, para outubro, explica o secretário de Desenvolvimento Econômico, Geraldo Júlio.
A BR-101 virou uma via urbana. Como a Fiat terá um centro logístico em Suape, aumentou a necessidade de ligação rodoviária com a Mata Norte, o que faz do Arco um processo necessário e irreversível, argumenta o secretário.
Além da Fiat e do tráfego de cargas que naturalmente utilizará a nova rodovia para evitar o trânsito sufocado da BR-101 urbana, outras empresas localizadas na Mata Norte que precisarão do Arco Metropolitano serão as fábricas de vidros planos e vidros automotivos do grupo Brennand e as companhias do polo farmacoquímico,que até agora inclui a Empresa Brasileira de Hemoderivados e Biotecnologia (Hemobrás) e a suíça Novartis.
O Arco Metropolitano e a Express Way, juntas, ainda desafogarão o tráfego na PE-60, via planejada para ser turística, de veículos leves, e que claramente hoje sofre a degradação pelas fortes chuvas e pelo fluxo de cargas de Suape. A concessão da Express Way está a cargo da Odebrecht e da Invepar.
Giovanni Sandes / Jornal do Commercio
PE Desenvolvimento 
Meu Deus, mais uma coisa pra gente pagar. A locomoção!
Amigo Fernando,
Bom dia!
Não resta dúvida que se trata de uma obra de bastante importância para a infra estrutura logística de Pernambuco, porém, existe algo que a cada dia se torna mais crítico em se tratando de distribuição de cargas, que é a entrega de cargas nos centros urbanos.
Analisando o arco metropolitano, e levando em consideração que a demanda de trânsito para a zona da mata norte, é bem menor do que a zona da mata sul, esse empreendimento não poderá ficar ocioso em um determinado tempo? Visto que, o escoamento de cargas partido do eixo capital do estado de PE, para as demais capitais abastecidas por nós, é utilizado em maior quantidade, a BR 101 sul, e a BR 232.
É louvável que o nosso Governando queira descentralizar os pólos indústrias cada vez mais, tentando favorecer todas as cidades, mais será que estamos preparados para receber tamanhos investimentos, visto que, os empreendimentos anteriores, levando como fato nossa realidade Escada, onde tivemos que importar mão de obra qualificada?
Tai, CONE SUL, CONDOMÍNIO LOGÍSTICO, PLATAFORMA LOGÍSTICA, TRANSNORDESTINA, PRIVATIZAÇÃO DE BR, e agora, esse ARCO METROLITAO, será que o momento é esse Fernando, para todos esses investimentos de um valor considerado?
Eu só um Escadense que aposto muito na nossa administração, e vejo que temos um administrador público, um gestor, que, tanto ele como vc, tem visão futura, porém, precisamos trabalhar muito, para chegar a excelência de qualificação profissional no nosso município.
Parabéns mais uma vez pelo seu material fico muito alegre quando vejo tudo isso acontecendo em nosso estado, mais precisamos pensar não só momento, pois hoje o momento é ótimo, e o amanhã, teremos todos esses investimentos chegando?
Fica aqui meu voto de confiança para sua administração.